1, G'arbiy Afrika portlari bosim ostida (to'xtash uchun 7 kundan ortiq kutish)
Qattiq tirbandlik
1. Konakri
Tarqoq qayiqlarning langarda oʻrtacha kutish vaqti 14-30 kunni, eng choʻqqi soatlarida esa eng uzun navbat 60 kunni tashkil qiladi. Ximengdu temir konining uskunalari portda to'plangan va terminal uskunalari eskirgan, hovli to'yingan va ichki tirkamalarning etishmasligi. Katta hajmdagi narsalarni tushirish davri ikki baravar ko'paydi, demuraj va saqlash xarajatlari yuqori. Bir nechta yuk tashish kompaniyalari tirbandlik uchun qo'shimcha to'lovlarni qo'shgan. Muqobil port: Dakar, kutish vaqti atigi 3-5 kun.
2. Lagos
Offshor navbati 7-19 kun davom etadi va port hududi qurilish mashinalari va infratuzilma uskunalari bilan to‘ldiriladi. Mahalliy infratuzilma tovarlari portda to'plangan, og'ir yuk ko'tarish joylari tor, yuqori haroratlar ish vaqtini qisqartirmoqda va ichki tirkama ta'minoti taqchilligi mavjud. Tovarlar portga etib kelganidan so'ng, qabul qilish uchun qo'shimcha 10 kunlik bufer muddati ajratilishi kerak.
O'rtacha tirbandlik
1. Obidjon
To'xtash uchun o'rtacha kutish vaqti 7-9 kun, hovlidan foydalanish darajasi 95% dan ortiq. Tez-tez elektr uzilishlari yuklash va tushirishni sekinlashtiradi va katta jihozlar to'xtash joylari uchun qattiq jadvallar.
2. Mavzu
7 kundan ortiq kutish, to'xtash uchun resurslarning etarli emasligi, po'lat va muhandislik asbob-uskunalari operatsiyalari uchun past ustuvorlik va eng yuqori mavsumlarda kechikish.
2, Sharqiy Afrika porti (7 kundan ortiq kutish)
1. BEIRA (Mozambik)
Ankrajda langarni o'rnatish uchun o'rtacha kutish vaqti 13 kundan ortiq, ammo to'shaklar soni etarli emas. Ichki tranzit infratuzilmasi yuklari jamlangan va hovli katta uskunalar bilan to'ldirilgan, bu esa bojxona rasmiylashtiruvi tezligining sekinlashishiga olib keladi.
2. Dar es Salom
Tarqalgan kemalar qo'nishni 7-12 kun kutishadi, Tanzaniyadagi ko'plab ichki mamlakatlardan tranzit yuklar to'plangan. Terminalni ko'tarish uskunalari etarli emas va katta narsalarni yuklash va rejalashtirish uzoq davom etadi.
3. Mombasa
5-12 kunlik suzib yurish, ichki tirkamalarning etishmasligi, infratuzilma uskunalari va po'latdan saqlash maydonchalarining uzoq muddat bandligi va umumiy aylanma tsiklining uzaytirilishini kutish.
3, O'rta er dengizi Shimoliy Afrika porti (7 kundan ortiq kutish)
1. Iskandariya (Misr)
Tarqalgan kemalar qoʻnishni 7-8 kun kutadi va ogʻir yuklarni koʻtarish uchun maxsus toʻshaklar kam. Katta hajmdagi muhandislik operatsiyalari uchun jiddiy navbat mavjud va dokdagi kunlik ish hajmi cheklangan.
2. Diliskelesi (Misr)
7 kundan ortiq kutish, katta uskunalar uchun bir nechta yuklash va tushirish stantsiyalari va po'lat va jihozlarning to'liq to'plami uchun uzoq kutish vaqti.
3. Jazoir (Jazoir)
7-10 kun davomida langarda kutish, mahalliy bojxona rasmiylashtiruvini qat'iy ko'rib chiqish, hovli sig'imining etarli emasligi va uzoq jihozlar va yuklarni ushlab turish muddati; To'liq bo'lmagan hujjatlar demuraj vaqtini sezilarli darajada uzaytiradi.
4. Oran (Jazoir)
Taxminan 7 kun kutish, og'ir yuklarni ko'tarish resurslari cheklangan va ultra uzoq va ultra keng loyihalar uchun yukni oldindan rejalashtirish kerak.
4, Qizil dengizdagi asosiy portlardagi tirbandlikning hozirgi holati
Jidda (Qizil dengiz tiqilib qolgan hudud)
Tarqalgan qayiqlar uchun langarda 15-30 kun davomida saf torting. Qizil dengizdan olib kelingan tovarlar hajmi oshdi, ziyorat mavsumida tovarlar importi o'sdi, port hovlisi 90% ga to'yingan, ichki tirkama tirbandligi, bojxona rasmiylashtiruvi va yirik uskunalarni etkazib berish davri 6-8 haftani tashkil etadi. Har xil saqlash va demuraj to'lovlari o'sishda davom etmoqda.
Muqobil tranzit portlari: Sarala, Xorfakan, atigi 2-4 kun kutish, barqaror yetkazib berish muddati.
Jibuti (tranzit markazi)
Engil tirbandlik, to'xtash uchun 3-6 kun kutish, 7 kunlik ogohlantirish chizig'iga etib bormaslik, faqat burish ma'lumotnomasi uchun.
5, Afrika eksporti uchun umumiy yuk ko'rsatmalari
1. G'arbiy Afrikadagi yomg'irli mavsum yuqori haroratga to'g'ri keladi, kunlik terminal ish vaqtini 30% ga qisqartiradi va suzib yurish jadvali odatda 10-25 kunga kechiktiriladi.
2. Qoʻshimcha{1}}uzoq, qoʻshimcha-koʻp va ogʻir vaznli yuklar uchun yuk tashish portlariga ustuvor ahamiyat bering; Konakri va Lagosga to'g'ridan-to'g'ri to'xtash uchun katta to'lovlar talab qilinadi.
3. Yuk tashishdan oldin ECTN/BESC hujjatlarini to'ldiring. Yo'qolgan sertifikatlar yukni ushlab turishga va etkazib berishning keyingi kechikishiga olib keladi.
6, Yuk tashish xavfidan qochish bo'yicha maslahat
Ketish kutishlari, bojxona rasmiylashtiruvi va ichki tranzit bilan bog'liq kutilmagan kechikishlarni qoplash uchun bron qilish vaqtida 20-30 kunlik bufer muddatini zaxiralang.
Qayd etilgan: Port tirbandligining ko'rsatilgan muddatlari iyul oyidagi normal sharoitlarni aks ettiradi. Terminalga texnik xizmat ko'rsatish, siyosat o'zgarishlari yoki og'ir ob-havo tufayli kutish vaqtlari dinamik ravishda uzaytiriladi. Barcha jo'natmalar uchun etarli bufer vaqti tavsiya etiladi.
