2026 yil 24 iyulda Pekin Tianjin Xebey iste'molchilar uyushmasi Tyantszin shahrida 10 ta aviakompaniya bilan muzokaralar o'tkazdi, jumladan Air China, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Hainan Airlines, Xiamen Airlines, Tianjin Airlines, Sichuan Airlines, Juneyao Airlines, Spring Airlines, shuningdek onlayn chiptalar platformasi, shuningdek, Hebei Airlines, Tongcheng, Ctrip, Fliggy, Qunar va Meituan 31 avgustgacha chiptalarni ortiqcha bron qilish bilan bog'liq muammolarni o'z-o'zini tekshirish va tuzatishni va bir vaqtning o'zida ortiqcha bron qilish qoidalari va kompensatsiya standartlarini e'lon qilishni talab qiladi.
1, Intervyuning ma'lumotlari va asoslari
2026 yil iyul oyi boshida Pekin Tyanjin Xebey iste'molchilar uyushmasi birgalikda fuqaro aviatsiyasi chiptalarini haddan tashqari bron qilish haqida xabardorlik bo'yicha maxsus so'rov o'tkazdi va yo'lovchilarning 70% dan ortig'i ortiqcha bron qilish huquqini tushunmasligini aniqladi. Chipta sotib olish jarayonida xavf haqida ogohlantirishlar odatda kichik matn, yashirin joylashuv va noaniq ifoda kabi muammolarga ega edi. Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risidagi qonunni amalga oshirish qoidalarining 40-moddasiga ko'ra, uchta iste'molchi uyushmasi 24 iyul kuni Pekin, Tyanjin va Xebeyda qo'shma muzokaralar o'tkazdi.
2, intervyu qilingan aviakompaniyalar ro'yxati (jami 10 ta)
Xitoy xalqaro aviakompaniyasi
China Southern Airlines
China Eastern Airlines
Hainan aviakompaniyasi
Xiamen aviakompaniyasi
Tianjin havo yo'llari
Sichuan aviakompaniyasi
Juneyao havo
Spring Airlines
Hebei Airlines
3, intervyu qilingan onlayn chipta sotish platformalari ro'yxati (jami 5 ta)
Tongcheng sayohati
Ctrip
Qiziq
Qaerga sayohat qilish
Meituan
4, to'rtta asosiy tuzatish takliflari
Pekin Tyanjin Xebey iste'molchilar uyushmasi iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risidagi qonunga, jamoat havo transportida yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishni boshqarish to'g'risidagi nizomga va yangi tahrirdagi Fuqaro aviatsiyasi to'g'risidagi qonunga muvofiq quyidagi tuzatish talablarini taklif qiladi:
1. Yo'lovchilarning bilish huquqini ta'minlash uchun xariddan oldingi xabarnomani takomillashtirish
Onlayn chiptalarni xarid qilish kanallari (aviakompaniya ilovalari, rasmiy veb-saytlar, OTA platformalari) ortiqcha bron qilish qoidalarini,{0}}saytda utilizatsiya qilish tartib-qoidalarini va naqd pul kompensatsiyasining darajali standartlarini taniqli va mustaqil tarzda toʻliq eʼlon qilishi kerak.
Kichkina belgilar, yashirish uchun katlama, och kulrang rangni o'chirish va boshqa usullardan foydalangan holda taklifni zaiflashtirish taqiqlanadi.
Ommaviy xabarnomada o'rindiqdan ixtiyoriy voz kechish jarayoni, maxsus yo'lovchilarni himoya qilish ko'lami, pulni bepul qaytarish va o'zgartirish siyosati, oziq-ovqat va turar joyni himoya qilish standartlari va bosqichma-bosqich pul kompensatsiyasining batafsil qoidalari ko'rsatilishi kerak.
2. Saytda utilizatsiya qilish jarayonlarini-optimallash va yoʻlovchilarning tanlash huquqini hurmat qilish
Haddan tashqari bron qilish sodir bo'lganda, yo'lovchilar faol ravishda xabardor qilinishi va to'liq ko'chirish rejasi taqdim etilishi kerak va butun jarayon davomida yo'q qilish yozuvlari saqlanishi kerak.
O‘z o‘rnini ixtiyoriy ravishda bo‘shatgan yo‘lovchilarga ustuvorlik beriladi va maslahatsiz samolyotga chiqishni majburan rad etish qat’iyan man etiladi.
Keksalar, homilador va tug'ruqdan keyingi ayollar, nogironlar, voyaga etmaganlar, shoshilinch sayohatchilar va bog'lovchi yo'lovchilar uchun maxsus himoya mexanizmlarini o'rnatish, bunda o'rindiqlarni taqsimlashga ustuvor ahamiyat berish.
3. Kompensatsiyani qo'llab-quvvatlovchi xizmatlarni takomillashtirish va yo'lovchilarning kompensatsiya talab qilish huquqini saqlab qolish
Haddan tashqari bron qilinganligi sababli bortga chiqa olmagan yo'lovchilar to'lovni to'liq qaytarib olish yoki kunning eng erta reysga bepul ko'chirishni tanlashlari mumkin. Hech qanday ishlov berish to'lovlari yoki narxlardagi farqlar undirilmaydi va erta tongda yoki kechqurun parvozlarni majburan tashkil etib bo'lmaydi.
Aviakompaniyalar naqd pul kompensatsiyasining darajali standartini o'rnatishi va ommaga oshkor qilishi kerak va yo'lovchilar naqd pulda to'lash yoki qilmaslikni tanlashlari mumkin. Mileage yoki vaucherlarni majburiy almashtirish sifatida ishlatish mumkin emas.
Shu kuni sayohatga chiqa olmaydigan yo'lovchilar aviakompaniya tomonidan bepul turar joy, ovqatlanish va aeroport xizmatlari bilan ta'minlanishi kerak.
4. Uzoq muddatli{1}}shikoyat kanallarini tekislang va yo‘lovchilar qoniqishini oshiring
Aviakompaniyalar qabul qilish, ko'rib chiqish va fikr-mulohazalarni bildirish uchun vaqt chegaralarini ko'rsatib, ortiqcha buyurtma berish uchun maxsus daftarni yaratishi kerak.
Chiptalarni sotish platformasi sinxron tarzda shikoyatlar kitobini o‘rnatishi va yo‘lovchilarning shikoyatlarini o‘z vaqtida qabul qilish va qayta aloqani ta’minlash uchun aviakompaniyaning shikoyatlar tizimi bilan ma’lumotlar almashinuviga erishishi kerak.
Iste'molchilar uyushmasi tomonidan tashkil etilgan iste'molni tekshirish va nazorat qilish ishlari bilan faol hamkorlik qiling.
5, Spring Airlines ommaviy ravishda tanqid qildi va undan keyingi javob
Suhbat oldidan muloqot paytida Spring Airlines xizmatining ishonch telefoni qo'lda mijozlarga xizmat ko'rsatish bilan bog'lana olmadi va iste'molchilar uyushmasi xat yuborganidan keyin hech qanday javob olmadi. Natijada uch mahalliy iste’molchilar jamiyati tomonidan ochiq tanqid ostiga olinib, xizmat ko‘rsatishdagi kamchiliklarni bartaraf etish, faol aloqa o‘rnatish va o‘z vaqtida bartaraf etish talabi qo‘yildi. Spring Airlines 24-iyul kuni bayonot tarqatib, intervyuning jamoat kanallari orqali jonli efirga uzatilishidan xabar topgandan so‘ng, ular fidoyi odamning onlayn o‘qishini faol ravishda tashkil qilganliklarini aytdi. Yig‘ilishdan so‘ng o‘z vakillarini shaxsan hisobot berish uchun yuborib, tanqidni chin dildan qabul qilib, to‘rtta taklifni birin-ketin amalga oshirib, vaziyatni har tomonlama tuzatishga va’da berishdi.
6, tuzatish muddati va keyingi nazorat
Pekin Tianjin Xebey iste'molchilar assotsiatsiyasi barcha so'rov o'tkazilgan korxonalardan 2026 yil 31 avgustgacha o'z-o'zini tekshirish va tuzatishni yakunlashni, tuzatish choralarini, mas'ul bo'limlarni va tugatish muddatlarini aniqlashtirishni talab qiladi. Iste'molchilar huquqlarini to'g'irlamagan yoki ularni buzishda davom etayotgan korxonalarga nisbatan iste'molchilar uyushmasi qonun hujjatlariga muvofiq keyingi choralarni ko'radi. Shu bilan birga, Xitoy Fuqarolik aviatsiyasi ma'muriyati rahbarligida Xitoy havo transporti assotsiatsiyasi ham ma'lumotlarni oshkor qilish va kompensatsiya rejalarini tartibga solishga e'tibor qaratib, parvozlarni ortiqcha bron qilish bo'yicha guruh standartlarini o'rganmoqda va shakllantirmoqda. Tugallangandan so'ng, jamoatchilikdan fikrlar so'raladi.
